Полуось (передняя)
|
4 322 грн.
срок 5 дн.
|
||
|
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 50% предоплаты |
||
- Производитель
-
GSP
(Китай)
- Каталожный номер
- 250604
- Диаметр прокладки [мм]
- 52.6
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.
- 26
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина, мм
- 942
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вид коробки передач
- 6-ступенчатая коробка передач. автоматический привод
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - Renault: Grand Scenic 3, Megane 3, Scenic 3
- Товарная группа:
- - Коробка передач Полуось
О производителе GSP
Компания GSP производит качественные детали для европейских, азиатских и американских авто. Уже более 30 лет компания GSP занимается изготовлением шрусов и приводных полуосей. Штат сотрудников компании насчитывает 2200 человек, при этом компания производит 10 млн шрусов и 5 млн приводных полуосей в год. Весь ассортимент продукции компании насчитывает 2500 шрусов и 1500 приводных полуосей. Кроме того, компания GSP производит широкий спектр подшипников ступицы (3,2 млн в год), резинометаллических изделий (6 млн в год) и 25 млн деталей рулевого управления и подвески.
Продукцию компании GSP можно найти более чем в 120 странах мира, продукция компании охватывает 95% автопарка.
Отличное качество продукции основано на долгосрочных разработках и процессах, сертифицированных по стандартам качества, например TS 16949 и т.д. Высокие стандарты качества и управления на международном уровне применяются во всех процессах производства и администрирования.
GSP производит всю продукцию исключительно на своих заводах в Китае и распространяет ее через свои дочерние компании в Азии, Америке и Европе. Высоко мотивированные и квалифицированные кадры обеспечивают постоянное развитие и устойчивое качество продукции.
Философия компании заключается в предоставлении запасных частей высокого качества по конкурентным ценам для независимого вторичного рынка.
Аналоги "250604 GSP":
- Артикул:
- 15-1727
- METELLI
-
Италия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 33
Диаметр прокладки [мм]: 52.5
Наружный диаметр [мм]: 89.9
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M20 x 1.5
- Артикул:
- C120548
- DENCKERMANN
-
Польша
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 33
Диаметр прокладки [мм]: 53
Длина, мм: 149
Спецификация: GrooveType
- Артикул:
- 850157
- GSP
-
Китай
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 33
Диаметр прокладки [мм]: 52.6
Спецификация: GrooveType:Inner
Размер резьбы: M20x1.5
- Артикул:
- 607-727
- CIFAM
-
Италия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 33
Диаметр прокладки [мм]: 52.5
Наружный диаметр [мм]: 89.9
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M20 x 1.5
Невозврат
- Артикул:
- DK55090
- SNR NTN
-
Франция
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 26
Вес [г]: 9290
Размер резьбы: M20x1.5
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 33
Диаметр прокладки [мм]: 53
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 90
Версия: 6 balls
Невозврат
- Артикул:
- 305318
- GKN (Lobro)
-
Великобритания
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 26
Длина, мм: 943
Диаметр прокладки [мм]: 53
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 90
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 77
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Размер резьбы: M20x1.5
Длина 2 [мм]: 346
Заменяемая часть:
Невозврат
- Артикул:
- VKJC5947
- SKF
-
Швеция
Размер резьбы: M20x1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 26
Диаметр прокладки [мм]: 52.6
Длина 2 [мм]: 331.5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Новая деталь:
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 90.4
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 76.6
