Пильовик привідного валу (набір)
|
1 020 грн.
термін 5 дн.
|
||
|
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 50% предоплаты |
||
- Виробник
-
SKF
(Швеція)
- Каталоговий номер
- VKJP8333
- Висота, мм
- 89
- Внутрішній діаметр 1(мм)
- 20.5
- Внутрішній діаметр 2 (мм)
- 64.2
Застосування
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Hyundai: I30
- - KIA: Ceed
- Товарна група:
- - Коробка перемикання передач Пильовик ШРУСу
Про виробника SKF
SKF - найвідоміша компанія-виробник автомобільних підшипників. Базується в Швеції, однак виробничі потужності зосереджені в багатьох країнах. Всього випускається до 600 млн. підшипників для машинобудування, та навіть космічної галузі.
У товарному ряду SKF представлені: ущільнювачі, підшипники, помпи, ШРКШ, опори підшипників, антифрикційні матеріали, ролики приводу і натягувачі. Нещодавно асортимент компанії поповнився деталями ходової частини та рульового управління. Продукція компанії, незалежно від країни виробництва, відрізняється високою якістю виконання. Група SKF отримала сертифікат ISO 14001, міжнародний стандарт з охорони та раціонального використання навколишнього середовища, а також OHSAS 18001, стандарт з охорони здоров'я і заходам безпеки. Окремі служби отримали сертифікат якості відповідно до ISO 9000 і QS 9000.
Сайт: www.skf.com
Аналоги "VKJP8333 SKF":
- Артикул:
- 63-0H-H03
- ASHIKA
-
Італія
Діаметр 1 [мм]: 75
Діаметр 2 (мм): 22
Сторона встановлення: з боку коробки передач
- Артикул:
- 24737
- SPIDAN
-
Німеччина
Внутрішній діаметр 1(мм): 20.5
Внутрішній діаметр 2 (мм): 64.2
Висота, мм: 89
Матеріал: гума
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір "Трипод"
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Нова деталь:
- Артикул:
- CVB-3009
- KAVO
-
Нідерланди
Внутрішній діаметр 1(мм): 21.5
Внутрішній діаметр 2 (мм): 63
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Довжина, мм: 94
Внутрішній діаметр: 21.5
Зовнішній діаметр [мм]: 63
- Артикул:
- 63H03
- JAPKO
-
Італія
Діаметр 1 [мм]: 75
Діаметр 2 (мм): 22
Сторона встановлення: з боку коробки передач
