Гальмівний диск з підшипником
|
4 570 грн.
термін 5 дн.
|
||
|
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 50% предоплаты |
||
- Виробник
-
FERODO
(Великобританія)
- Каталоговий номер
- DDF1735-1
- Сторона встановлення
- Задні
- Діаметр [мм]
- 268
- Висота, мм
- 73.2
- Тип гальмівного диска
- повний
- Товщина гальмівного диску (мм)
- 12
- Мінімальна товщина [мм]
- 10
- Кількість отворів
- 4
- Діаметр центрування [мм]
- 56
- Кількісна одиниця
- штука
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- з комплектом колісного підшипника
з кільцем сенсора ABS - Момент затяжки [Нм]
- 90
- Вага [кг]
- 6.93
- Довжина упаковки
- 28
- Ширина упаковки [см]
- 28
- Висота упаковки [см]
- 10
Застосування
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Citroen: Berlingo, C4, C4 Grand Picasso, C4 Picasso, DS4, DS5
- - Opel: Insignia
- - Peugeot: 3008, 308, 5008, Partner
- Товарна група:
- - Гальмівна система Гальмівні диски
Про виробника FERODO
Ця англійська компанія розпочала свою діяльність в 1897 році з виробництва гальмівних систем для кінних візків. В 1902 р. вона представила нові гальмівні накладки. В 1922 р. компанія перша в світі почала поставляти фрикційні накладки в якості оригінальних комплектуючих для автомобіля масового виробництва (Austin 7). Коли в 1923 р. встановлювався тогочасний світовий рекорд швидкості, то для безпечної зупинки авто використовувалися гальмівні механізми Ferodo. Вона пройшла весь шлях розвитку фрикційних матеріалів, починаючи від їх винайдення й до сьогодні. В 1956 р. FERODO представила перші колодки дискового гальма для автомобіля Triumph TR3. На той час вони були справжнім ноу-хау. Під час чергового встановлення рекорду швидкості в 1963 р. в авто знову використовуються технології гальмування FERODO. 1969 р. компанія відкрила свій центр для випробувань гальмівних систем. В 1980 р. вона випустила першу у світі гальмівну колодку без азбесту та розширила свій асортимент, почавши випуск гальмівних дисків, гальмівної рідини та компонентів гідравлічних систем. 1998 р. FERODO була придбана Federal-Mogul. Після цього її підрозділи були відкриті в Мондовії та Італії. 2005 р. компанія презентує інноваційну технологію Siloxane. Також вона створює власну технологію захисту від підробок. 2014 р. FERODO представила ринку гальмівні колодки ECO-FRICTION. А в 2015 р. вона розширила асортимент, почавши випускати гальмівні барабани.
Аналоги "DDF1735-1 FERODO":
- Артикул:
- 71305
- ASAM
-
Румунія
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр [мм]: 305.5
Товщина гальмівного диску (мм): 28
Діаметр центрування [мм]: 72
Висота, мм: 49.7
Кількість отворів: 5
Розмір різьби: 15.6
фаска 2 [мм]: 118
Мінімальна товщина [мм]: 24
Зовнішній діаметр [мм]: 305.5
- Артикул:
- 0 986 479 383
- BOSCH
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 267
Товщина гальмівного диску (мм): 12
Мінімальна товщина [мм]: 10
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр маточини колеса [мм]: 55.5
Кількість отворів: 4
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без колісного підшипника, без кільця сенсора ABS, без вбудованого магнітного сенсорного кільця
фаска 2 [мм]: 108
Поверхня: промаслений
Зовнішній діаметр [мм]: 267.7
Висота, мм: 73.2
Діаметр центрування [мм]: 61.9
- Артикул:
- C4C015ABE
- ABE
-
Польща
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим колісним підшипником, із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Число отворів у диску колеса: 4
Товщина гальмівного диску (мм): 12
Мінімальна товщина [мм]: 10.5
Діаметр [мм]: 268
Діаметр маточини 1 [мм]: 55.2
Висота, мм: 74
фаска 2 [мм]: 108
Тип гальмівного диска: повний
Зовнішній діаметр [мм]: 268
- Артикул:
- ADP154305
- BLUE PRINT
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 12
Товщина [мм]: 73.3
Зовнішній діаметр [мм]: 267.8
фаска 2 [мм]: 108
Тип гальмівного диска: повний
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з колісним підшипником
Мінімальна товщина [мм]: 10
Вага [кг]: 7.09
Дотримуватись сервісної інформації:
Число отворів у диску колеса: 4
Діаметр центрування [мм]: 61.92
Кількість отворів для кріпллення: 4
Поверхня: промаслений
- Артикул:
- BG9053RSC
- Delphi
-
США
Діаметр [мм]: 268
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диску (мм): 12
Мінімальна товщина [мм]: 10
Кількість отворів: 4
Діаметр центрування [мм]: 30
Тип збирання: закріплено болтами / шурупами
Поверхня: лакований
Глибина [мм]: 73.2
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: зі ступицею
- Артикул:
- VKBD 1016
- SKF
-
Швеція
Число отворів у диску колеса: 4
Діаметр [мм]: 267.7
Висота, мм: 73.2
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диску (мм): 12
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим колісним підшипником, із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
- Артикул:
- 92168703
- TEXTAR
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 268
Висота упаковки [см]: 10
Розташування/кількість отворів: 04/04
Висота, мм: 73.2
Номер технічної інформації: 98200 1687 0 1 PRO
Діаметр центрування [мм]: 56
Вага [кг]: 5.8
Діаметр осьової цапфи [мм]: 30
фаска 2 [мм]: 108
Довжина упаковки: 30
Товщина гальмівного диску (мм): 12
Ширина упаковки [см]: 28.5
Тип гальмівного диска: повний
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з колісним підшипником, із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Поверхня: з покриттям
Зовнішній діаметр [мм]: 268
- Артикул:
- 10-1333
- IJS GROUP
-
Іспанія
Ширина, мм: 51
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 62
- Артикул:
- 37680
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 12
Число отворів у диску колеса: 4
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 268
фаска 2 [мм]: 108
Внутрішнє різьба [мм]: M12 x 1.25
Тип гальмівного диска: повний
Мінімальна товщина [мм]: 10
Вага [кг]: 6.65
Діаметр центрування [мм]: 65
Необхідна кількість: 2
Кількість отворів для кріпллення: 4
Товщина [мм]: 73.3
Поверхня: промаслений
- Артикул:
- KF159.62U
- SNR NTN
-
Франція
Момент затяжки [Нм]: 300
Вага [г]: 7380
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 268
Внутрішній діаметр 1(мм): 30
Товщина [мм]: 12
Ширина 1 [мм]: 73.15
Кількість отворів: 4
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим колісним підшипником, із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Мінімальна товщина [мм]: 10
Діаметр точок кріплення [мм]: 12
Поверхня: з покриттям
