Гальмівний диск
|
1 937 грн.
термін 2 дн.
|
||
|
1 541 грн.
термін 5 дн.
|
||
|
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 50% предоплаты |
||
- Виробник
-
FERODO
(Великобританія)
- Каталоговий номер
- DDF137C-1
- Сторона встановлення
- Задні
- Діаметр [мм]
- 226
- Висота, мм
- 71.2
- Вага [кг]
- 4.55
- Тип гальмівного диска
- повний
- Товщина гальмівного диску (мм)
- 10
- Мінімальна товщина [мм]
- 8
- Кількість отворів
- 4
- Діаметр центрування [мм]
- 39.8
- Момент затяжки [Нм]
- 110
- Поверхня
- з покриттям
- Кількісна одиниця
- штука
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- без гвинтів
- Довжина упаковки
- 22.7
- Ширина упаковки [см]
- 22.7
- Висота упаковки [см]
- 8.4
Застосування
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Seat: Cordoba, Toledo
- - Volkswagen: Golf 2, Golf 3, Jetta 2, Passat B2, Passat B3-B4, Scirocco, Vento
- Товарна група:
- - Гальмівна система Гальмівні диски
Про виробника FERODO
Ця англійська компанія розпочала свою діяльність в 1897 році з виробництва гальмівних систем для кінних візків. В 1902 р. вона представила нові гальмівні накладки. В 1922 р. компанія перша в світі почала поставляти фрикційні накладки в якості оригінальних комплектуючих для автомобіля масового виробництва (Austin 7). Коли в 1923 р. встановлювався тогочасний світовий рекорд швидкості, то для безпечної зупинки авто використовувалися гальмівні механізми Ferodo. Вона пройшла весь шлях розвитку фрикційних матеріалів, починаючи від їх винайдення й до сьогодні. В 1956 р. FERODO представила перші колодки дискового гальма для автомобіля Triumph TR3. На той час вони були справжнім ноу-хау. Під час чергового встановлення рекорду швидкості в 1963 р. в авто знову використовуються технології гальмування FERODO. 1969 р. компанія відкрила свій центр для випробувань гальмівних систем. В 1980 р. вона випустила першу у світі гальмівну колодку без азбесту та розширила свій асортимент, почавши випуск гальмівних дисків, гальмівної рідини та компонентів гідравлічних систем. 1998 р. FERODO була придбана Federal-Mogul. Після цього її підрозділи були відкриті в Мондовії та Італії. 2005 р. компанія презентує інноваційну технологію Siloxane. Також вона створює власну технологію захисту від підробок. 2014 р. FERODO представила ринку гальмівні колодки ECO-FRICTION. А в 2015 р. вона розширила асортимент, почавши випускати гальмівні барабани.
Аналоги "DDF137C-1 FERODO":
- Артикул:
- 0986478332
- BOSCH
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 226
Товщина гальмівного диску (мм): 10
Мінімальна товщина [мм]: 8
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр маточини колеса [мм]: 39.88
Кількість отворів: 5
фаска 2 [мм]: 100
Поверхня: промаслений
Зовнішній діаметр [мм]: 226
Висота, мм: 71.5
Діаметр центрування [мм]: 39.8
- Артикул:
- 0 986 478 331
- BOSCH
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 226
Товщина гальмівного диску (мм): 10
Мінімальна товщина [мм]: 8
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр маточини колеса [мм]: 39.88
Кількість отворів: 4
фаска 2 [мм]: 100
Поверхня: промаслений
Зовнішній діаметр [мм]: 226
Висота, мм: 71.5
Діаметр центрування [мм]: 39.85
- Артикул:
- C4W002ABE
- ABE
-
Польща
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр [мм]: 226
Товщина гальмівного диску (мм): 9.9
Мінімальна товщина [мм]: 8
Висота, мм: 71
Діаметр центрування [мм]: 39.8
Кількість отворів: 4
Розмір різьби: M12 x 1.50
фаска 2 [мм]: 100
Зовнішній діаметр [мм]: 226
- Артикул:
- BG2389
- Delphi
-
США
Діаметр [мм]: 226
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диску (мм): 10.1
Мінімальна товщина [мм]: 8
Кількість отворів: 4
Тип збирання: закріплено болтами / шурупами
Глибина [мм]: 71.1
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: зі ступицею
Діаметр центрування [мм]: 50
- Артикул:
- DF1529
- TRW
-
Німеччина
Поверхня: лакований
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр [мм]: 226
Товщина гальмівного диску (мм): 10
Мінімальна товщина [мм]: 8
Висота, мм: 71
Діаметр центрування [мм]: 39.8
Кількість отворів: 4
Розмір різьби: M12 x 1.50
фаска 2 [мм]: 100
Колір: чорний
Зовнішній діаметр [мм]: 226
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 15962
- A.B.S.
-
Нідерланди
Діаметр [мм]: 226
Товщина гальмівного диску (мм): 10
Мінімальна товщина [мм]: 8
Висота, мм: 71.5
Число отворів у диску колеса: 4
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр маточини 1 [мм]: 39.9
Розмір різьби: M12 x 1.5
Вага [кг]: 4.53
Зовнішній діаметр [мм]: 226
Діаметр центрування [мм]: 39.9
- Артикул:
- 115 523 1005
- MEYLE
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 226
Висота, мм: 71.5
Товщина гальмівного диску (мм): 10
Мінімальна товщина [мм]: 8
Діаметр центрування [мм]: 39.9
фаска 2 [мм]: 100
Кількість отворів: 4
Тип гальмівного диска: повний
Розмір різьби: M12x1.5
Необхідна кількість: 2
- Артикул:
- 800-117
- CIFAM
-
Італія
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диску (мм): 10
Діаметр [мм]: 226
Кількість отворів: 4
Висота, мм: 71.3
Мінімальна товщина [мм]: 8
Перевірочне значення: ECE R90 APPROVED
Виконує норми ЄЕК: Approved
фаска 2 [мм]: 39.8
Зовнішній діаметр [мм]: 226
- Артикул:
- 8DD355101661
- HELLA
-
Німеччина
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр [мм]: 226
Товщина гальмівного диску (мм): 10
Мінімальна товщина [мм]: 8
Висота, мм: 71.5
Розташування/кількість отворів: 04/04
фаска 2 [мм]: 100
Діаметр центрування [мм]: 39.9
Вага [кг]: 4.4
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: зі ступицею, без колісної осі кріплення
Поверхня: з покриттям
Номер технічної інформації: 53911PRO
Зовнішній діаметр [мм]: 226
- Артикул:
- B130047
- DENCKERMANN
-
Польща
- Артикул:
- B130263
- DENCKERMANN
-
Польща
Тип гальмівного диска: вентильований
Діаметр [мм]: 226
Товщина гальмівного диску (мм): 9.9
Мінімальна товщина [мм]: 8
Кількість отворів: 5
фаска 2 [мм]: 100
Висота, мм: 71.3
