Гальмівний диск
4 238 ₴
сьогодні
|
- Виробник
-
FERODO
(Великобританія)
- Каталоговий номер
- DDF2100C
- Сторона встановлення
- Передні
- Товщина гальмівного диску (мм)
- 24
- Мінімальна товщина [мм]
- 22
- Діаметр [мм]
- 279
- Кількість отворів
- 5
- Висота, мм
- 44
- Кількість отворів для кріпллення
- Діаметр центрування [мм]
- 68
- Вага [кг]
- 13.43
- Фаска 2 [мм]
- Поверхня
- з покриттям
- Додатковий артикул / Додаткова інформація
- без аксесуарів
- Тип гальмівного диска
- вентильований
- Кількісна одиниця
- комплект
- Довжина упаковки
- 29.1
- Ширина упаковки [см]
- 29.1
- Висота упаковки [см]
- 10
Застосування
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Nissan: Juke
- Товарна група:
- - Гальмівна система Гальмівні диски
Про виробника FERODO

Ця англійська компанія розпочала свою діяльність в 1897 році з виробництва гальмівних систем для кінних візків. В 1902 р. вона представила нові гальмівні накладки. В 1922 р. компанія перша в світі почала поставляти фрикційні накладки в якості оригінальних комплектуючих для автомобіля масового виробництва (Austin 7). Коли в 1923 р. встановлювався тогочасний світовий рекорд швидкості, то для безпечної зупинки авто використовувалися гальмівні механізми Ferodo. Вона пройшла весь шлях розвитку фрикційних матеріалів, починаючи від їх винайдення й до сьогодні. В 1956 р. FERODO представила перші колодки дискового гальма для автомобіля Triumph TR3. На той час вони були справжнім ноу-хау. Під час чергового встановлення рекорду швидкості в 1963 р. в авто знову використовуються технології гальмування FERODO. 1969 р. компанія відкрила свій центр для випробувань гальмівних систем. В 1980 р. вона випустила першу у світі гальмівну колодку без азбесту та розширила свій асортимент, почавши випуск гальмівних дисків, гальмівної рідини та компонентів гідравлічних систем. 1998 р. FERODO була придбана Federal-Mogul. Після цього її підрозділи були відкриті в Мондовії та Італії. 2005 р. компанія презентує інноваційну технологію Siloxane. Також вона створює власну технологію захисту від підробок. 2014 р. FERODO представила ринку гальмівні колодки ECO-FRICTION. А в 2015 р. вона розширила асортимент, почавши випускати гальмівні барабани.
Аналоги "DDF2100C FERODO":
- Артикул:
- 24.0124-0247.1
- ATE
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 280
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Мінімальна товщина [мм]: 22
Тип гальмівного диска: вентильований
Поверхня: з покриттям
Кількість отворів: 5
фаска 2 [мм]: 114.3
Висота, мм: 44
Діаметр центрування [мм]: 68
Внутрішній діаметр: 144
∅ отвору [мм]: 12.7
Код MAPP у наявності:
Зовнішній діаметр [мм]: 280
Перевірочне значення: E1 90R-02C0115/0313
- Артикул:
- 36-15 521 0053
- MEYLE
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 280
Висота, мм: 43.9
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Мінімальна товщина [мм]: 22
Діаметр центрування [мм]: 68
фаска 2 [мм]: 114.3
∅ отвору болта кріплення колеса [мм]: 12.8
Кількість отворів: 5
Тип гальмівного диска: вентильований
Необхідна кількість: 2
- Артикул:
- 23-1252C
- METELLI
-
Італія
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Діаметр [мм]: 280
фаска 2 [мм]: 68
Кількість отворів: 5
Висота, мм: 44
Мінімальна товщина [мм]: 22
Поверхня: лакований
Перевірочне значення: ECE R90 APPROVED
Виконує норми ЄЕК: Approved
Зовнішній діаметр [мм]: 280
- Артикул:
- DF6471
- TRW
-
Німеччина
Тип гальмівного диска: вентильований
Кількість отворів: 5
Діаметр [мм]: 280
Діаметр центрування [мм]: 68
Висота, мм: 43.9
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Мінімальна товщина [мм]: 22
фаска 2 [мм]: 114.3
Колір: чорний
Поверхня: лакований
Зовнішній діаметр [мм]: 280
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 0986479A28
- BOSCH
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Мінімальна товщина [мм]: 22
Висота, мм: 44
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Діаметр маточини колеса [мм]: 68
Кількість отворів: 5
фаска 2 [мм]: 114.3
Виконує норми ЄЕК: ECE-R90
Зовнішній діаметр [мм]: 279.6
Діаметр центрування [мм]: 68
Поверхня: промаслений
Діаметр отвору до [мм]: 12.8
- Артикул:
- 108396
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Кількість отворів для кріпллення: 5
Товщина [мм]: 43.9
Зовнішній діаметр [мм]: 280
фаска 2 [мм]: 114.3
Поверхня: з покриттям
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Мінімальна товщина [мм]: 22
Вага [кг]: 6.55
Діаметр центрування [мм]: 68
- Артикул:
- 18110
- A.B.S.
-
Нідерланди
Діаметр [мм]: 279
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Мінімальна товщина [мм]: 22
Висота, мм: 44
Число отворів у диску колеса: 5
Тип гальмівного диска: вентильований
Діаметр маточини 1 [мм]: 68
Вага [кг]: 6.68
Зовнішній діаметр [мм]: 279
Діаметр центрування [мм]: 68
Поверхня: з покриттям
- Артикул:
- 800-1252C
- CIFAM
-
Італія
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Діаметр [мм]: 280
фаска 2 [мм]: 68
Кількість отворів: 5
Висота, мм: 44
Мінімальна товщина [мм]: 22
Поверхня: лакований
Перевірочне значення: ECE R90 APPROVED
Виконує норми ЄЕК: Approved
Зовнішній діаметр [мм]: 280
- Артикул:
- D61466.10
- WOKING
-
Іспанія
Тип гальмівного диска: вентильований
Діаметр [мм]: 279.6
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Мінімальна товщина [мм]: 22
Висота, мм: 43.9
Діаметр центрування [мм]: 68
Кількість отворів: 5
Вага [кг]: 6.54
- Артикул:
- B130702
- DENCKERMANN
-
Польща
Мінімальна товщина [мм]: 22
Внутрішній діаметр: 144
Діаметр [мм]: 280
Кількість отворів: 5
Висота, мм: 44
Діаметр центрування [мм]: 68
∅ отвору [мм]: 12.7
фаска 2 [мм]: 114.3
Товщина гальмівного диску (мм): 24
- Артикул:
- 202277
- NK
-
Данія
Діаметр [мм]: 279.8
Висота, мм: 43.9
Вага [кг]: 6.5
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Мінімальна товщина [мм]: 22
Діаметр центрування [мм]: 68
Число отворів у диску колеса: 5
- Артикул:
- J3301103
- JAKOPARTS
Поверхня: з покриттям
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Мінімальна товщина [мм]: 22
Діаметр [мм]: 280
Внутрішній діаметр: 142
Діаметр маточини [мм]: 68
Висота, мм: 46.9
Кількість отворів: 5
фаска 2 [мм]: 114.3
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Виконує норми ЄЕК: E1 90R 02C0064/0373
Зовнішній діаметр [мм]: 280
SVHC: Не містить речовин SVHC!