Диск гальмівний
|
5 427 грн.
термін 5 дн.
|
||
|
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 50% предоплаты |
||
- Виробник
-
FERODO
(Великобританія)
- Каталоговий номер
- DDF1681C
- Товщина гальмівного диску (мм)
- 22
- Мінімальна товщина [мм]
- 20
- Діаметр [мм]
- 302
- Кількість отворів
- 5
- Висота, мм
- 40.8
- Діаметр центрування [мм]
- 63.5
- Вага [кг]
- 6.73
- Момент затяжки [Нм]
- 140
- Поверхня
- з покриттям
- Тип гальмівного диска
- вентильований
- Сторона встановлення
- Задній міст
- Кількісна одиниця
- комплект
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- без гвинтів
- Довжина упаковки
- 32
- Ширина упаковки [см]
- 32
- Висота упаковки [см]
- 10.7
Застосування
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Volvo: S60, S80, V60, V70, XC70
- Товарна група:
- - Гальмівна система Гальмівні диски
Про виробника FERODO
Ця англійська компанія розпочала свою діяльність в 1897 році з виробництва гальмівних систем для кінних візків. В 1902 р. вона представила нові гальмівні накладки. В 1922 р. компанія перша в світі почала поставляти фрикційні накладки в якості оригінальних комплектуючих для автомобіля масового виробництва (Austin 7). Коли в 1923 р. встановлювався тогочасний світовий рекорд швидкості, то для безпечної зупинки авто використовувалися гальмівні механізми Ferodo. Вона пройшла весь шлях розвитку фрикційних матеріалів, починаючи від їх винайдення й до сьогодні. В 1956 р. FERODO представила перші колодки дискового гальма для автомобіля Triumph TR3. На той час вони були справжнім ноу-хау. Під час чергового встановлення рекорду швидкості в 1963 р. в авто знову використовуються технології гальмування FERODO. 1969 р. компанія відкрила свій центр для випробувань гальмівних систем. В 1980 р. вона випустила першу у світі гальмівну колодку без азбесту та розширила свій асортимент, почавши випуск гальмівних дисків, гальмівної рідини та компонентів гідравлічних систем. 1998 р. FERODO була придбана Federal-Mogul. Після цього її підрозділи були відкриті в Мондовії та Італії. 2005 р. компанія презентує інноваційну технологію Siloxane. Також вона створює власну технологію захисту від підробок. 2014 р. FERODO представила ринку гальмівні колодки ECO-FRICTION. А в 2015 р. вона розширила асортимент, почавши випускати гальмівні барабани.
Аналоги "DDF1681C FERODO":
- Артикул:
- 0 986 479 398
- BOSCH
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 302
Товщина гальмівного диску (мм): 22
Мінімальна товщина [мм]: 20
Висота, мм: 40.8
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Діаметр маточини колеса [мм]: 63.6
Кількість отворів: 5
Поверхня: лакований
Обробка: Високовуглецевий
фаска 2 [мм]: 108
Зовнішній діаметр [мм]: 302
Діаметр центрування [мм]: 63.5
Виконує норми ЄЕК: ECE-R90
Діаметр отвору до [мм]: 15.8
- Артикул:
- 24.0122-0259.1
- ATE
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 302
Товщина гальмівного диску (мм): 22
Мінімальна товщина [мм]: 20
Тип гальмівного диска: вентильований
Обробка: Високовуглецевий
Поверхня: з покриттям
Кількість отворів: 5
фаска 2 [мм]: 108
Висота, мм: 40.8
Діаметр центрування [мм]: 63.5
Внутрішній діаметр: 165
∅ отвору [мм]: 15.8
Код MAPP у наявності:
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами
Зовнішній діаметр [мм]: 302
Перевірочне значення: E1 90R-02C0118/0074
- Артикул:
- C4V014ABE
- ABE
-
Польща
Товщина гальмівного диску (мм): 22
Кількість отворів: 5
Діаметр [мм]: 302
Внутрішній діаметр: 165
Висота, мм: 40.8
Діаметр центрування [мм]: 63.5
Тип гальмівного диска: вентильований
Зовнішній діаметр [мм]: 302
- Артикул:
- 09.9587.11
- BREMBO
-
Італія
Для артикула №: 09.9587.11
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Діаметр [мм]: 302
Товщина гальмівного диску (мм): 22
Мінімальна товщина [мм]: 20
Висота, мм: 40.8
Діаметр центрування [мм]: 63.5
Кількість отворів: 5
Момент затяжки [Нм]: 140
Поверхня: з покриттям
- Артикул:
- ADF124310
- BLUE PRINT
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 22
Число отворів у диску колеса: 5
Кількість отворів для кріпллення: 1
Товщина [мм]: 40.8
Зовнішній діаметр [мм]: 302
фаска 2 [мм]: 108
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Мінімальна товщина [мм]: 20
Діаметр маточини [мм]: 63.6
Вага [кг]: 6.95
Необхідна кількість: 1
Дотримуватись сервісної інформації:
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Поверхня: з покриттям
- Артикул:
- 6130510
- REMSA
-
Іспанія
Діаметр [мм]: 302
Товщина гальмівного диску (мм): 22
Мінімальна товщина [мм]: 20
Висота, мм: 40.8
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Кількість отворів: 5
Тип гальмівного диска: вентильований
- Артикул:
- 09.D393.11
- BREMBO
-
Італія
Діаметр центрування [мм]: 63.5
Кількість отворів: 5
Обробка: Високовуглецевий
Мінімальна товщина [мм]: 19
Товщина гальмівного диску (мм): 22
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Висота, мм: 40.8
Діаметр [мм]: 302
Невозврат
- Артикул:
- 170050
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Кількість отворів для кріпллення: 5
Товщина [мм]: 40.8
Зовнішній діаметр [мм]: 302
фаска 2 [мм]: 108
Поверхня: з покриттям
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Сторона встановлення: Задній міст
Мінімальна товщина [мм]: 20
Вага [кг]: 6.95
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Невозврат
- Артикул:
- DF6387
- TRW
-
Німеччина
Тип гальмівного диска: вентильований
Кількість отворів: 5
Діаметр [мм]: 302
Діаметр центрування [мм]: 63.5
Висота, мм: 40.8
Товщина гальмівного диску (мм): 22
Мінімальна товщина [мм]: 20
фаска 2 [мм]: 108
Колір: чорний
Поверхня: лакований
Зовнішній діаметр [мм]: 302
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
Невозврат
- Артикул:
- BG4240C
- Delphi
-
США
Діаметр [мм]: 302
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диску (мм): 22
Мінімальна товщина [мм]: 20
Обробка: Високовуглецевий
Кількість отворів: 5
Діаметр центрування [мм]: 63.6
Тип збирання: закріплено болтами / шурупами
Поверхня: лакований
Глибина [мм]: 40.8
