Супорт гальмівний
|
2 880 грн.
термін 5 дн.
|
||
|
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 50% предоплаты |
||
- Виробник
-
FERODO
(Великобританія)
- Каталоговий номер
- FCL694745
- Сторона встановлення
- Передні
- Діаметр [мм]
- 61
- Вага [кг]
- 3.25
- Число циліндрів
- 1
- Тип гальмівного супорта
- плаваючий супорт
- Товщина гальмівного диску (мм)
- 25
- Діаметр 1 [мм]
- 60
- Матеріал
- сталь
- Додатковий артикул / Додаткова інформація
- з аксесуарами
- Гальмівна система
- SUMITOMO
- Розмір різьби 1
- M7X1
- Парні номери артикулів
- FCL694746
- Тип контейнера
- Коробка
- Довжина упаковки
- 19.5
- Ширина упаковки [см]
- 15.3
- Висота упаковки [см]
- 12
Застосування
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Toyota: Rav 4
- Товарна група:
- - Гальмівна система Супорт
Про виробника FERODO
Ця англійська компанія розпочала свою діяльність в 1897 році з виробництва гальмівних систем для кінних візків. В 1902 р. вона представила нові гальмівні накладки. В 1922 р. компанія перша в світі почала поставляти фрикційні накладки в якості оригінальних комплектуючих для автомобіля масового виробництва (Austin 7). Коли в 1923 р. встановлювався тогочасний світовий рекорд швидкості, то для безпечної зупинки авто використовувалися гальмівні механізми Ferodo. Вона пройшла весь шлях розвитку фрикційних матеріалів, починаючи від їх винайдення й до сьогодні. В 1956 р. FERODO представила перші колодки дискового гальма для автомобіля Triumph TR3. На той час вони були справжнім ноу-хау. Під час чергового встановлення рекорду швидкості в 1963 р. в авто знову використовуються технології гальмування FERODO. 1969 р. компанія відкрила свій центр для випробувань гальмівних систем. В 1980 р. вона випустила першу у світі гальмівну колодку без азбесту та розширила свій асортимент, почавши випуск гальмівних дисків, гальмівної рідини та компонентів гідравлічних систем. 1998 р. FERODO була придбана Federal-Mogul. Після цього її підрозділи були відкриті в Мондовії та Італії. 2005 р. компанія презентує інноваційну технологію Siloxane. Також вона створює власну технологію захисту від підробок. 2014 р. FERODO представила ринку гальмівні колодки ECO-FRICTION. А в 2015 р. вона розширила асортимент, почавши випускати гальмівні барабани.
Аналоги "FCL694745 FERODO":
- Артикул:
- D41940C
- AUTOFREN
-
Іспанія
Діаметр [мм]: 60
Гальмівна система: SUMITOMO
Повний комплект:
- Артикул:
- P605202
- FRENKIT
-
Іспанія
Діаметр [мм]: 60.5
Висота, мм: 52.5
Гальмівна система: Sumitomo
- Артикул:
- 260044
- FRENKIT
-
Іспанія
Діаметр [мм]: 60.5
Гальмівна система: Sumitomo
- Артикул:
- 760572
- FRENKIT
-
Іспанія
- Артикул:
- 0986134036
- BOSCH
-
Німеччина
Замінна частина:
Діаметр поршня циліндра [мм]: 61
Внутрішня ширина [мм]: 64
Матеріал: Сірий чавун
Тип гальмівного супорта: плаваючий супорт
- Артикул:
- 402168
- ERT
-
Іспанія
Діаметр [мм]: 60
Гальмівна система: SUMITOMO
Повний комплект:
Невозврат
- Артикул:
- BHZ103
- TRW
-
Німеччина
Обмеження виробника: SUMITOMO
Тип гальмівного супорта: автоматичне регулювання
Матеріал: Чавун
Діаметр [мм]: 61
Парні номери артикулів: BHZ102
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
Невозврат
- Артикул:
- 3188700
- DRI
Обмеження виробника: SUM
Тип гальмівного супорта: супорт гальма (1 поршень)
Діаметр поршня циліндра [мм]: 60
Для гальмівного диска діаметром [мм]: 275
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Тип гальмівного диска: вентильований
Вага нетто [кг]: 3.1
Парні номери артикулів: 83-0878
Діаметр 1 [мм]: 60
Для гальмівного диска завтовшки [мм]: 25
Матеріал: сталь
Невозврат
- Артикул:
- 77.3234
- LAUBER
-
Польща
Гальмівна система: SUMITOMO
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Тип гальмівного супорта: супорт гальма (1 поршень)
Діаметр [мм]: 60
Діаметр поршня циліндра [мм]: 60
Замінна частина:
Невозврат
- Артикул:
- BHZ103E
- TRW
-
Німеччина
Обмеження виробника: SUMITOMO
Тип гальмівного супорта: автоматичне регулювання
Матеріал: Чавун
Діаметр [мм]: 61
Парні номери артикулів: BHZ102E
Замінна частина:
Дотримуватись сервісної інформації:
Враховувати технічні дані:
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
