Диск гальмівний
потрібна перевірка по VIN коду, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
3 428 грн.
термін 5 дн.
|
||
|
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 50% предоплаты |
||
- Виробник
-
FERODO
(Великобританія)
- Каталоговий номер
- DDF846C
- Сторона встановлення
- Передні
- Діаметр [мм]
- 288
- Висота, мм
- 55.3
- Вага [кг]
- 7.75
- Тип гальмівного диска
- вентильований
- Товщина гальмівного диску (мм)
- 25
- Мінімальна товщина [мм]
- 21
- Кількість отворів
- 5
- Діаметр центрування [мм]
- 68.2
- Поверхня
- з покриттям
- Кількісна одиниця
- штука
- Момент затяжки [Нм]
- 170
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- без гвинтів
- Довжина упаковки
- 28.9
- Ширина упаковки [см]
- 28.9
- Висота упаковки [см]
- 11.5
Застосування
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Ford: Galaxy
- - Seat: Alhambra
- - Volkswagen: Sharan
- Товарна група:
- - Гальмівна система Гальмівні диски
Про виробника FERODO
Ця англійська компанія розпочала свою діяльність в 1897 році з виробництва гальмівних систем для кінних візків. В 1902 р. вона представила нові гальмівні накладки. В 1922 р. компанія перша в світі почала поставляти фрикційні накладки в якості оригінальних комплектуючих для автомобіля масового виробництва (Austin 7). Коли в 1923 р. встановлювався тогочасний світовий рекорд швидкості, то для безпечної зупинки авто використовувалися гальмівні механізми Ferodo. Вона пройшла весь шлях розвитку фрикційних матеріалів, починаючи від їх винайдення й до сьогодні. В 1956 р. FERODO представила перші колодки дискового гальма для автомобіля Triumph TR3. На той час вони були справжнім ноу-хау. Під час чергового встановлення рекорду швидкості в 1963 р. в авто знову використовуються технології гальмування FERODO. 1969 р. компанія відкрила свій центр для випробувань гальмівних систем. В 1980 р. вона випустила першу у світі гальмівну колодку без азбесту та розширила свій асортимент, почавши випуск гальмівних дисків, гальмівної рідини та компонентів гідравлічних систем. 1998 р. FERODO була придбана Federal-Mogul. Після цього її підрозділи були відкриті в Мондовії та Італії. 2005 р. компанія презентує інноваційну технологію Siloxane. Також вона створює власну технологію захисту від підробок. 2014 р. FERODO представила ринку гальмівні колодки ECO-FRICTION. А в 2015 р. вона розширила асортимент, почавши випускати гальмівні барабани.
Аналоги "DDF846C FERODO":
- Артикул:
- 0986478893
- BOSCH
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 288
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 21
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Діаметр маточини колеса [мм]: 58.2
Кількість отворів: 5
Обробка: Високовуглецевий
Вага [кг]: 7.6
Висота, мм: 55.4
фаска 2 [мм]: 112
Виконує норми ЄЕК: ECE-R90
Зовнішній діаметр [мм]: 288
Діаметр центрування [мм]: 68.15
Поверхня: промаслений
Діаметр отвору до [мм]: 16.6
- Артикул:
- 52742
- Aic
-
Німеччина
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Кількість отворів: 5
фаска 2 [мм]: 112
Зовнішній діаметр [мм]: 288
Діаметр центрування [мм]: 68.2
Товщина [мм]: 25
- Артикул:
- 115 521 0033
- MEYLE
-
Німеччина
∅ отвору болта кріплення колеса [мм]: 16.5
Мінімальна товщина [мм]: 21
Зовнішній діаметр [мм]: 288
Висота, мм: 55.4
Кількість отворів: 5
Необхідна кількість: 2
Діаметр центрування [мм]: 68.2
фаска 2 [мм]: 112
Товщина гальмівного диску (мм): 25.1
Тип гальмівного диска: вентильований
- Артикул:
- ADF124343
- BLUE PRINT
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Кількість отворів для кріпллення: 5
Товщина [мм]: 55.4
Зовнішній діаметр [мм]: 287.7
фаска 2 [мм]: 112
Поверхня: з покриттям
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Мінімальна товщина [мм]: 21
Вага [кг]: 7.3
Діаметр центрування [мм]: 68
- Артикул:
- BG3025
- Delphi
-
США
Діаметр [мм]: 288
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 21
Кількість отворів: 5
Діаметр центрування [мм]: 68.2
Тип збирання: закріплено болтами / шурупами
Глибина [мм]: 55.2
Відповідає нормі контролю: R90 Approved
- Артикул:
- C3W020ABE
- ABE
-
Польща
Товщина [мм]: 25
Діаметр [мм]: 288
Висота, мм: 55.3
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 21
Кількість отворів: 5
Діаметр центрування [мм]: 68.2
Датчик зносу: вкл. датчик зносу, з інтегрованим контактом датчика зношування
Зовнішній діаметр [мм]: 288
- Артикул:
- 600.3209.20
- ZIMMERMANN
-
Німеччина
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Поверхня: з покриттям
Зовнішній діаметр [мм]: 288
Товщина [мм]: 25
Мінімальна товщина [мм]: 21
Висота, мм: 55.5
Розташування/кількість отворів: 6/5
Вага [кг]: 7.42
фаска 1 [мм]: 112
⌀ отвору маточини [мм]: 68
Перевірочне значення: ECE R90 APPROVED
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Число отворів у диску колеса: 5
фаска 2 [мм]: 112
Діаметр центрування [мм]: 68
- Артикул:
- 0 986 479 B57
- BOSCH
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 288
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 21
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Діаметр маточини колеса [мм]: 58.2
Кількість отворів: 5
Поверхня: лакований
Обробка: Високовуглецевий
Вага [кг]: 7.6
Висота, мм: 55.4
фаска 2 [мм]: 112
Виконує норми ЄЕК: ECE-R90
- Артикул:
- PRD2154
- PROTECHNIC
-
Польща
Діаметр [мм]: 288
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 21
Висота, мм: 55.3
Діаметр центрування [мм]: 68.2
Кількість отворів: 5
Поверхня: лакований
Зовнішній діаметр [мм]: 288
- Артикул:
- B130074
- DENCKERMANN
-
Польща
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Діаметр [мм]: 288
фаска 2 [мм]: 112
Кількість отворів: 5
Мінімальна товщина [мм]: 21
Висота, мм: 55.4
- Артикул:
- 6496.10
- REMSA
-
Іспанія
Перевірочне значення: K.B.A.
Діаметр [мм]: 288
Висота, мм: 55.3
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диску (мм): 25
Мінімальна товщина [мм]: 21
Кількість отворів: 5
Діаметр центрування [мм]: 68.2
Вага [кг]: 7.29
