Гальмівний диск
|
4 358 ₴
срок 5 дн.
|
||
|
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 50% предоплаты |
||
- Производитель
-
FERODO
(Великобритания)
- Каталожный номер
- DDF1905C-1
- Сторона установки
- Передние
- Толщина тормозного диска (мм)
- 32
- Минимальная толщина [мм]
- 30
- Диаметр [мм]
- 350
- ∅ отверстия 2 [мм]
- 15.3
- Количество отверстий
- 5
- Высота, мм
- 64.5
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Диаметр центрирования [мм]
- 67
- Вес [кг]
- 13.17
- Фаска 2 [мм]
- 112
- Поверхность
- с покрытием
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без аксессуаров
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Количественная единица
- штука
- Длина упаковки [см]
- 37
- Ширина упаковки [см]
- 37
- Высота упаковки [см]
- 8
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - Mercedes: W211
- Товарная группа:
- - Тормозная система Тормозные диски
О производителе FERODO
Эта английская компания начала свою деятельность в 1897 году по производству тормозных систем для конных тележек. В 1902 году она представила новые тормозные накладки. В 1922 г. компания первой в мире начала поставлять фрикционные накладки в качестве оригинальных комплектующих для автомобиля массового производства (Austin 7). Когда в 1923 г. устанавливался мировой рекорд скорости того времени, то для безопасной остановки авто использовались тормозные механизмы Ferodo. Она прошла весь путь развития фрикционных материалов, начиная от их изобретения и по сей день. В 1956 г. FERODO представила первые колодки дискового тормоза для автомобиля Triumph TR3. К тому времени они были подлинным ноу-хау. Во время очередной установки рекорда скорости в 1963 г. в авто снова используются технологии торможения FERODO. 1969 компания открыла свой центр для испытаний тормозных систем. В 1980 г. она выпустила первую в мире тормозную колодку без асбеста и расширила свой ассортимент, начав выпуск тормозных дисков, тормозной жидкости и компонентов гидравлических систем. 1998 г. FERODO была приобретена Federal-Mogul. После этого ее подразделения были открыты в Мондовии и Италии. В 2005 г. компания представляет инновационную технологию Siloxane. Также она создает свою технологию защиты от подделок. 2014 г. FERODO представила рынку тормозные колодки ECO-FRICTION. А в 2015 г. она расширила ассортимент, начав выпускать тормозные барабаны.
Аналоги "DDF1905C-1 FERODO":
Невозврат
- Артикул:
- 24.0132-0139.1
- ATE
-
Германия
Диаметр [мм]: 350
Толщина тормозного диска (мм): 32
Минимальная толщина [мм]: 29.4
Тип тормозного диска: вентилируемый
Обработка: легированный/высокоуглеродистый
Поверхность: с покрытием
Количество отверстий: 5
фаска 2 [мм]: 112
Высота, мм: 64.5
Диаметр центрирования [мм]: 67
Внутренний диаметр: 154
∅ отверстия [мм]: 15.2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
Код MAPP в наличии:
Наружный диаметр [мм]: 350
Проверочное значение: E1 90R-02C0115/0874
Невозврат
- Артикул:
- 400.3670.52
- ZIMMERMANN
-
Германия
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией, с отверстиями
Обработка: Высокоуглеродистый
Поверхность: с покрытием
Наружный диаметр [мм]: 375
Толщина [мм]: 32
Минимальная толщина [мм]: 29.4
Высота, мм: 54.5
Расположение/число отверстий: 8/5
Вес [кг]: 15.9
фаска 1 [мм]: 112
⌀ отверствия ступицы [мм]: 67
Номер ABE: KBA ohne ABE
Толщина тормозного диска (мм): 32
Количество отверстий: 5
фаска 2 [мм]: 112
Диаметр центрирования [мм]: 67
Проверочное значение: ECE R90 APPROVED
Невозврат
- Артикул:
- 09A81721
- BREMBO
-
Италия
Диаметр центрирования [мм]: 67
Поверхность: с покрытием
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
Обработка: Высокоуглеродистый
Минимальная толщина [мм]: 29.4
Толщина тормозного диска (мм): 32
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Высота, мм: 64.5
Диаметр [мм]: 350
