Диск гальмівний
4 358 ₴
термін 5 дн.
|
||
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 50% предоплаты |
- Виробник
-
FERODO
(Великобританія)
- Каталоговий номер
- DDF1905C-1
- Сторона встановлення
- Передні
- Товщина гальмівного диску (мм)
- 32
- Мінімальна товщина [мм]
- 30
- Діаметр [мм]
- 350
- ∅ отвору 2 [мм]
- 15.3
- Кількість отворів
- 5
- Висота, мм
- 64.5
- Кількість отворів для кріпллення
- 1
- Діаметр центрування [мм]
- 67
- Вага [кг]
- 13.17
- Фаска 2 [мм]
- 112
- Поверхня
- з покриттям
- Додатковий артикул / Додаткова інформація
- без аксесуарів
- Тип гальмівного диска
- вентильований
- Кількісна одиниця
- штука
- Довжина упаковки
- 37
- Ширина упаковки [см]
- 37
- Висота упаковки [см]
- 8
Застосування
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Mercedes: W211
- Товарна група:
- - Гальмівна система Гальмівні диски
Про виробника FERODO

Ця англійська компанія розпочала свою діяльність в 1897 році з виробництва гальмівних систем для кінних візків. В 1902 р. вона представила нові гальмівні накладки. В 1922 р. компанія перша в світі почала поставляти фрикційні накладки в якості оригінальних комплектуючих для автомобіля масового виробництва (Austin 7). Коли в 1923 р. встановлювався тогочасний світовий рекорд швидкості, то для безпечної зупинки авто використовувалися гальмівні механізми Ferodo. Вона пройшла весь шлях розвитку фрикційних матеріалів, починаючи від їх винайдення й до сьогодні. В 1956 р. FERODO представила перші колодки дискового гальма для автомобіля Triumph TR3. На той час вони були справжнім ноу-хау. Під час чергового встановлення рекорду швидкості в 1963 р. в авто знову використовуються технології гальмування FERODO. 1969 р. компанія відкрила свій центр для випробувань гальмівних систем. В 1980 р. вона випустила першу у світі гальмівну колодку без азбесту та розширила свій асортимент, почавши випуск гальмівних дисків, гальмівної рідини та компонентів гідравлічних систем. 1998 р. FERODO була придбана Federal-Mogul. Після цього її підрозділи були відкриті в Мондовії та Італії. 2005 р. компанія презентує інноваційну технологію Siloxane. Також вона створює власну технологію захисту від підробок. 2014 р. FERODO представила ринку гальмівні колодки ECO-FRICTION. А в 2015 р. вона розширила асортимент, почавши випускати гальмівні барабани.
Аналоги "DDF1905C-1 FERODO":
Невозврат
- Артикул:
- 24.0132-0139.1
- ATE
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 350
Товщина гальмівного диску (мм): 32
Мінімальна товщина [мм]: 29.4
Тип гальмівного диска: вентильований
Обробка: легований/високовуглецевий
Поверхня: з покриттям
Кількість отворів: 5
фаска 2 [мм]: 112
Висота, мм: 64.5
Діаметр центрування [мм]: 67
Внутрішній діаметр: 154
∅ отвору [мм]: 15.2
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами
Код MAPP у наявності:
Зовнішній діаметр [мм]: 350
Перевірочне значення: E1 90R-02C0115/0874
Невозврат
- Артикул:
- 400.3670.52
- ZIMMERMANN
-
Німеччина
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією, з отворами
Обробка: Високовуглецевий
Поверхня: з покриттям
Зовнішній діаметр [мм]: 375
Товщина [мм]: 32
Мінімальна товщина [мм]: 29.4
Висота, мм: 54.5
Розташування/кількість отворів: 8/5
Вага [кг]: 15.9
фаска 1 [мм]: 112
⌀ отвору маточини [мм]: 67
Номер ABE: KBA ohne ABE
Товщина гальмівного диску (мм): 32
Кількість отворів: 5
фаска 2 [мм]: 112
Діаметр центрування [мм]: 67
Перевірочне значення: ECE R90 APPROVED
Невозврат
- Артикул:
- 09A81721
- BREMBO
-
Італія
Діаметр центрування [мм]: 67
Поверхня: з покриттям
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами
Обробка: Високовуглецевий
Мінімальна товщина [мм]: 29.4
Товщина гальмівного диску (мм): 32
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Висота, мм: 64.5
Діаметр [мм]: 350